生物強(qiáng)化膜生物反應(yīng)器處理洗車廢水
工藝適用區(qū)域:陜西-商洛
膜生物反應(yīng)器(MBR)是近年來(lái)發(fā)展起來(lái)的高效水處理技術(shù),它將膜分離技術(shù)應(yīng)用于廢水處理系統(tǒng),由膜組件取代傳統(tǒng)生化處理中的二次沉淀池,用膜分離技術(shù)代替?zhèn)鹘y(tǒng)方法中的重力式沉淀泥水分離技術(shù),具有處理效率高、出水水質(zhì)好、設(shè)備緊湊和占地面積小等優(yōu)點(diǎn)。現(xiàn)已在美國(guó)、法國(guó)、德國(guó)和日本等國(guó)家廣泛應(yīng)用。我國(guó)1990年開始研究并在20世紀(jì)90年代末進(jìn)入實(shí)用化階段,已有將MBR應(yīng)用于寫字樓污水處理及中水回用的生...
洗車含油廢水處理技術(shù)展望
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洗車廢水的水質(zhì)不盡相同,受洗車廢水水質(zhì)的影響,洗車廢水的處理工藝除了采用傳統(tǒng)的處理方法外,依然可以針對(duì)去除泥砂、油類、有機(jī)物、洗滌劑等目的采用較新的處理技術(shù),如目前的膜法、生物反應(yīng)器等處理方法。但不論采用何種方法,提倡洗車廢水的回用處理技術(shù)。這是因?yàn)閺乃Y源的角度來(lái)講,洗車廢水回用將有利于節(jié)約現(xiàn)有的淡水資源,且能夠變廢為寶,大大緩解了市政供水的壓力。從水污染的角度來(lái)講,洗車廢水回用可以將洗車廢...
運(yùn)輸車輛場(chǎng)洗車含油廢水處理
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傳統(tǒng)工藝 采用沉淀除油過(guò)濾的處理工藝。運(yùn)輸車輛場(chǎng)的洗車廢水多為修車后的含油廢水和洗車廢水的混合水,一般水量比較大。如成都車輛段的洗車 廢水處理。在這個(gè)處理工藝中,沉砂槽、格柵的作用主要是對(duì)客車洗刷的污水進(jìn)行初次沉淀,將大顆粒物質(zhì)沉于沉砂槽中,水中大的懸浮物則被格柵攔截。斜板隔油池則用來(lái)處理漂浮油和沉淀較大顆粒物,可用集油器收集漂浮油,輸送至貯油池中。通過(guò)調(diào)節(jié)沉淀池對(duì)水量和水質(zhì)進(jìn)行調(diào)節(jié)后,在氣...
洗車廢水分類及水質(zhì)特征
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根據(jù)洗車廢水的產(chǎn)生方式或污染物特征,可以按4種方式進(jìn)行分類?! ?按清洗的車輛類型不同分類 按照清洗的車輛類型不同,大致分為兩類:(1)清洗小型車輛的洗車 廢水。由于此類車輛多跑短途,車輛上沾染的灰塵和泥砂較多,而油類物質(zhì)相對(duì)較少,因此這類廢水污染物較為單一,主要是泥砂類物質(zhì)、清洗汽車時(shí)耗用的洗滌劑類物質(zhì)和少量的油?! ?2)清洗運(yùn)輸類大型車輛的洗車廢水。這類車輛大多跑遠(yuǎn)途,車輛上沾染的煤焦...
小型洗車行洗車含油廢水的回用工藝
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國(guó)內(nèi)外在小型洗車水回用工藝與設(shè)備研究方面,已經(jīng)開展了一定的工作,目前所采用的處理工藝主要有常規(guī)過(guò)濾工藝、膜過(guò)濾工藝及生物處理工藝或這幾種工藝的組合工藝,如HydroEngineering公司生產(chǎn)的廢水過(guò)濾、廢水循環(huán)系統(tǒng)、生物反應(yīng)器;Niebergall公司的洗車廢水初沉混凝超濾裝置等。這些裝置的洗車廢水處理工藝在國(guó)內(nèi)也多有應(yīng)用。本文將對(duì)其中兩種典型的處理工藝加以簡(jiǎn)要的介紹。 膜生物反應(yīng)器...
洗車循環(huán)水處理設(shè)備工藝選擇及簡(jiǎn)析
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工藝選擇的原則 作為企業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分和水污染控制的關(guān)鍵環(huán)節(jié),廢水處理工程的建設(shè)和運(yùn)行意義重大。由于廢水處理工程的建設(shè)和運(yùn)行不但耗資較大,而且受多種因素的制約和影響,其中處理工藝方案的優(yōu)化選擇對(duì)確保處理站的運(yùn)行性能和降低費(fèi)用最為關(guān)鍵,因此有必要根據(jù)確定的標(biāo)準(zhǔn)和一般原則,從整體優(yōu)化的觀念出發(fā),結(jié)合設(shè)計(jì)規(guī)模、廢水水質(zhì)特性以及當(dāng)?shù)氐膶?shí)際條件和要求,選擇切實(shí)可行且經(jīng)濟(jì)合理的方案,經(jīng)全面經(jīng)濟(jì)技...
渦流電凝聚-氣浮-接觸過(guò)濾組合工藝處理洗車廢水
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洗車廢水是含有油、泥砂和洗滌劑等多種成分的電解質(zhì)溶液,具有一定的導(dǎo)電性,在外加電流的情況下,廢水的化學(xué)成分、不溶性雜質(zhì)的性質(zhì)和狀態(tài)會(huì)發(fā)生變化。現(xiàn)行的處理工藝或占地面積大,處理效果不佳,或操作復(fù)雜。因此研究適用的洗車廢水處理工藝具有重要意義。而電凝聚技術(shù)是利用自耗電極(鋁或鐵陽(yáng)極)在電解氧化作用下生成混凝劑使水得到凈化的工藝,無(wú)需投藥設(shè)備,占地面積小,制作簡(jiǎn)單,管理簡(jiǎn)便,近年來(lái)得以在水處理領(lǐng)域廣泛應(yīng)...
洗車廢水回用系統(tǒng)設(shè)計(jì)
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洗車場(chǎng)廢水回用系統(tǒng)的物理處理部分,包括過(guò)濾處理和初沉處理兩個(gè)部分,在洗車位置設(shè)有洗車格柵,排污口由水管連接到初沉池。經(jīng)過(guò)洗車格柵過(guò)濾后,廢水經(jīng)水管,由加壓水泵抽入初沉池后進(jìn)行下一步處理。初沉池池體尺寸為150cm×150cm×100cm。池體中設(shè)置擋板,將水體分為兩部分,阻擋密度比水小的油漬等污染物,其余進(jìn)行下一步處理。本工藝的過(guò)濾-初沉與傳統(tǒng)工藝的先隔油沉淀-多介質(zhì)過(guò)濾對(duì)比,具有操作簡(jiǎn)便,投...
洗車廢水水質(zhì)
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一、洗車廢水來(lái)源汽車在行駛過(guò)程中很容易受污染,車體和玻璃所粘附的污垢主要是塵埃,燃料燃燒不完全的油煙和空氣中漂浮的各種微粒等。底盤和車輪粘附的污垢主要是泥沙,路面瀝青,煤焦油和燃燒油等。它們重復(fù)污染或混合污染時(shí),會(huì)形成粘附力很強(qiáng)的污垢。發(fā)動(dòng)機(jī)中的污垢主要來(lái)自燃料。由于汽車各部位粘附的污垢類型不同,清洗時(shí)所用的洗滌劑及清洗方式也有差別。就洗滌劑成分而言,其主要成分為烷基酚聚氧乙烯醚等非離子表面活性劑...
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